中新网昆明12月11日电 (黄
云南省发改委党组成员、副主任陈杰介绍，地处西南地区的云南省，到2024年底公路里程将达到10758公里，位居全国第二，覆盖124个地（市、区），成为贡献全省经济社会高质量发展的“大动脉”。同时，在传统发展模式下，公路片区资源与相关产业深度整合不足，沿线资源仍有充足的开发空间。针对这一情况，2025年4月，云南省制定了《促进云南省高速公路一体化发展的各项政策措施（试行）》（以下简称“16条措施”），将作为云南省高速公路一体化发展的政策依据。分布于云南省。
为扩大“16条措施”的带动效应，云南省发改委组织企业推动实施25个“高速+”试点项目，为全省全面“高速+”发展积累了宝贵的实践经验。例如，从“文化+高速旅游”的角度，将近江高速公路名护服务区开发为名郡风景区的门户。增设了游客中心、农产品展销、茶文化空间、露天品茶区等功能，改变了游客传统的短期停留业态，成为游客体验当地文化和特产的文化旅游前站和游客的旅游设施。 “太阳能发电+高速”将在现有建筑物屋顶安装80台分布式太阳能发电装置73个服务区（停车场）设有停车场，节省电费约414万元，实现售电收入216万元。
上个月，云南省发改委、省交通运输局云南省初步组遴选组织了第一批“高速+”项目，并邀请社会公众提交申请。涵盖“高速+工业”、“高速+文化旅游”、“高速+太阳能发电”、“高速+物流”、“高速+数字智能”五类82个项目，总投资超过153亿元。原来的。
云南省交通运输局党组成员、副局长桂坤表示，该局将加强统筹协调，形成“多规并举、直达清单”的推进格局，确保“高速+”工程向“高速+”转型。尽快实现体力工作量和真正的好处。强化审批服务，畅通项目推进重要衔接。强化要素保障，增强企业投资预期的确定性和稳定性。
当天，云南省普洱市、临沧市等11家单位重点推介首轮“高速+”项目清单中的39个“入选”项目，并邀请省内外20余家参评企业前来考察、参与投资建设。
参会企业表示，将整理项目清单，寻找合适的项目进行对接，积极融入云南“快+”产业生态，努力在提升企业提质增效的同时，为当地发展做出贡献。 （已完）【编辑：刘洋河】
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