中新网南宁12月1日电(林浩、杨璐瑶)广西壮族自治区发展和改革委员会二级巡视员全军介绍，近年来，广西壮族自治区与西部陆海新通道沿线省(区、市)合作推进新通道建设，取得显著成效，为西部海洋新通道建设做出了重要贡献。陆地与海洋的联系，东西方互助的开放格局。
图为活动开幕式。图片来源：林浩。
当日，主题为“陆海联通世界，人工智能赋能开启新征程——2025西部陆海新通道——走向广西”对话活动开幕式在南宁举行。本次活动由广西发展和改革委员会、顾广西壮族自治区交通运输局、广西商务局、广西工业园区发展和改革局、广西北岸国际港务集团有限公司等媒体记者将于未来五天前往南宁进行采访。走访广西壮族自治区钦州、北海、防城港、崇左等城市，了解西部陆海新通道建设历史，体验通道沿线发展机遇。
全军在开幕式致辞中表示，广西壮族自治区是西部陆海新通道陆海过境的门户，也是陆路过境干线的重要节点。 《西部陆海新通道总体规划》印发实施以来，广西壮族自治区重点加快推进平陆运河、北湾国际港、黄通百色河等一批重大项目建设。优化运营组织，提高口岸通关效率。新走廊基础设施体系不断完善，综合服务能力持续提升，运行质量和效率更加明显，产业集聚能力大幅提升。已成为西部地区开放发展的重要动力。
图为媒体记者在广西壮族自治区北部港数字化运营中心采访。图片来源：林浩。
广西省委副书记、工会广西北湾国际港务集团有限公司董事长王旭表示，“十四五”期间，广西北湾港将不断提高实力水平，组织货源，拓展航线，优质服务，海铁联运班列数量将增加去年。他说增加了。船舶数量从2020年的4,607艘增加到2025年的估计10,500艘，货物吞吐量从2020年的3亿吨增加到2025年的估计5亿吨。
图为记者在南宁国际铁路口岸采访群众。图片来源：颜如标。
启动仪式后，报道组首次参观采访了广西北部港数字化运营中心、中国-东盟国家人工智能应用合作中心和南宁国际铁路港。 （完）
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